В 1907 году был построен первый каменный мост на Булаке (Лебедевский мост). В 1926 году наводнение разом уничтожило все деревянные мосты[26][27]. В 1940—1950 годы, во время работ по благоустройству Булака, вместо старых деревянных было построено 5 новых железобетонных мостов по проектам У. Алпарова и Е. Брудного. Они обычно именовались по порядковому номеру, начиная от Кабана (Первый мост, Второй мост и так далее). В связи со строительством комплекса защитных дамб, выход Булака к Казанке в середине XX века был окончательно закрыт.